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无需承担任何义务 • 只需不到一分钟
一个平台即可管理整个机场的所有工单、机场检查和合规要求
从故障的登机桥到逾期未进行的 FAA 第 139 部分机场检查，机场维护工作永不停歇——任何一项疏忽都会影响到每一位乘客、每一位航空公司合作伙伴以及每一位监管机构。 eWorkOrders 机场 CMMS 为您的团队提供了一个平台，用于管理航站楼、机场、地面服务设备和所有支持设施的每一个工作单、日常机场检查、GIS 地图绘制的室外资产和合规记录。
没有漏检，没有丢失合规记录。从航站楼到跑道尽头，机场维护管理更加快捷高效，责任明确。
顾客都喜欢我们！
专为满足机场维护的实际需求而设计的功能
机场设施团队管理着各行各业中最复杂、后果最严重的维护环境——全天候航班运营、每日 FAA 机场检查、TSA 安全要求、航空公司 SLA 压力以及面向公众的基础设施，其中一次故障会影响数百个航班。 eWorkOrders 为机场维护团队提供一个平台，让他们能够提前掌握每一项任务、每一次检查和每一个监管期限。
真实用户 – 真实结果
eWorkOrders 简化机场设施维护和资产管理
我在两个不同的机场的设施维护部门工作了四十年。在这两个机场工作期间，我先后担任过技术员、主管，现在负责机场设施的管理。我经历过没有工单系统、纸质手工系统以及一些不太方便使用的自动化工单系统的问题。大约十多年前，我开始使用 eWorkOrders 并且快速识别；这是一个专为技术熟练和非技术员工设计的系统。该系统的前端非常人性化，我们的租户和管理员可以通过任何基于网络的设备提交工作请求。我们的技术人员非常享受轻松完成工作订单和跟踪历史数据的功能。作为设施经理，我喜欢设置预防性维护计划和监控固定资产的便捷性。 eWorkOrders 技术支持始终准确无误，能够及时专业地解决问题。在我看来以及我们的设施维护员工看来，我们认为每个组织都可以从使用 eWorkOrders 系统。
托马斯
完美、经济、可靠、安全且易于使用的 CMMS
管理美国参议院警卫官在大型综合设施中的设施需要大量的时间和组织工作。最重要的是，它必须经济实惠、提高效率、降低成本，并且完全安全。实施 eWorkOrders 简化流程，改进检查，并每天向我们提供运营情况报告。总体而言，我们对 eWorkOrders，我强烈推荐他们给任何寻找基于 Web 的 CMMS 的人。
帕姆
洗圣
eWorkOrders 简化工作订单跟踪和预防性维护
大， eWorkorders 满足维护部门跟踪/标记重要工作订单和预防性维护的需求。
该系统易于导航/使用，响应速度快 eWorkOrders 工作人员，以及……
eWorkOrders 简化工作订单跟踪和预防性维护
大， eWorkorders 满足维护部门跟踪/标记重要工作订单和预防性维护的需求。
该系统易于导航/使用，响应速度快 eWorkOrders 员工，并轻松编写/制作工作订单。
洗圣
注意安全，遵守规定，确保所有航班准点起飞。
eWorkOrders 是一款面向商业机场、支线机场、固定基地运营商 (FBO) 和机场管理机构的综合性机场维护管理软件 (CMMS)。它能够管理工单、日常机场巡检、基于 GIS 地图的室外资产跟踪、预防性维护以及符合 FAA Part 139、TSA 和航空公司服务水平协议 (SLA) 的合规性文档——无论是在单一机场还是多机场运营中。
基于地理信息系统的室外及机场资产控制
机场的每一项室外设施——跑道和滑行道灯光、风向标、精密进近坡度指示器（PAPI）灯、安全围栏、机场大门、跑道安全区标志、方向指示牌、排水设施和路面——都已绘制成地图，并进行跟踪，且与其完整的维护历史记录关联。只需轻点一下，即可派遣技术人员前往任何故障的确切位置，并在一个交互式地图上查看所有机场设施的实时状况。
每日机场检查记录
直接在系统中记录FAA要求的每日机场自检情况 eWorkOrders ——检查内容包括路面状况、照明设备运行情况、导航设备状态、野生动物危险性、外来物损伤检查、路面和标线状况——每次检查均有完整的时间戳记录。检查中发现的缺陷会自动生成工单，从而形成从发现缺陷到修复再到最终记录的闭环流程。
机场和航站楼团队的移动访问
技术人员可以通过任何智能手机或平板电脑提交工单、完成每日检查清单、访问设备历史记录并记录维修情况——无论是在机场跑道上、航站楼内还是校园内的任何位置。检查人员使用移动设备完成完整的机场巡检，并将报告直接提交到合规记录系统，无需返回办公室。
FAA、TSA 和合规记录随时可用
将 FAA Part 139 检查文档、每日机场检查报告、TSA 安检区域维护记录以及机场管理部门合规日志集中存储在一个地方——每条记录都带有时间戳且可搜索。按需生成完整的审计资料包，确保您的机场在 FAA 检查员到来时始终做好准备，无需费力地从分散的系统中查找记录。
工单与服务请求——有什么区别？
了解二者的区别对于有效的机场维护管理至关重要。 eWorkOrders 帮助机场团队更快地响应设备故障，优先处理关键的空侧和陆侧资产，减少计划外停机，并维护完整的、符合美国联邦航空管理局 (FAA)、美国运输安全管理局 (TSA) 和航空公司服务水平协议 (SLA) 要求的维护记录。
它们如何协同工作 eWorkOrders
从检查结果或员工报告到完整记录、已关闭的工作单，整个流程都在一个平台上完成。
从商业枢纽机场到区域机场——适用于各种类型的机场
eWorkOrders 服务对象包括商业机场、支线机场、固定基地运营商 (FBO)、通用航空设施和机场管理机构。无论您管理的是单条跑道还是多航站楼的国际门户机场，我们的机场维护软件都能为每个团队提供必要的工具，以保障航班运行、确保符合美国联邦航空管理局 (FAA) 的规定，并为您的航空公司合作伙伴和乘客打造他们所期望的环境。
专为机场的每个岗位而设计
eWorkOrders 是一款面向商业机场、支线机场、固定基地运营商 (FBO) 和机场管理机构的全套机场维护软件解决方案。我们的平台专为从机场巡检人员到机场主管等所有角色而设计，集中管理工单、日常机场巡检、GIS 户外资产跟踪、预防性维护计划以及符合 FAA、TSA 和航空公司服务水平协议 (SLA) 要求的文档。
机场总监和运营经理
在一个集中式控制面板上即可查看未完成的工作单、每日检查合规状态、关键资产预防性维护到期日、机场维护地图和设施成本。在联邦航空管理局 (FAA) 检查员或航空公司审计员到达之前，即可准确了解每个系统的监管状态。减少计划外设备故障，增强合规性，并全面了解每个航站楼、候机厅、机场和支持设施的运行状况。
维修技师和机场工作人员
使用任何移动设备，即可在机场、航站楼或校园内的任何位置完成每日机场检查清单、记录工单、访问完整的设备维修历史记录并完成维修。扫描资产条形码即可即时查看设备历史记录。机场检查中发现的任何缺陷都会自动生成工单，确保万无一失，并且每次维修都会记录在案，以符合 Part 139 的要求。
合规官和安全团队
可按需访问完整的每日机场检查档案、设备维护记录、FAA 检查历史记录、TSA 安全区域记录和安全审计文件。生成符合 Part 139 检查、航空公司审计和机场当局审查要求的审计包——所有文件集中存储、带有时间戳，并在检查员到达之前准备就绪。
为什么机场选择 eWorkOrders CMMS
功能强大的 CMMS 专为满足 24/7 全天候运营需求、日常机场检查要求、GIS 户外资产复杂性以及 FAA、TSA 和航空公司对机场运营的严格 SLA 问责制而构建。
专为机场运营而设计
机场维护软件专为满足机场运营的特定需求而设计，包括全天候航班时刻表、FAA Part 139 日常机场检查、基于 GIS 地图的室外资产管理、TSA 安检区域要求、航空公司服务水平协议 (SLA) 义务以及高风险的公共基础设施。一套 CMMS 系统即可涵盖航站楼工作单、机场检查日志、GIS 室外资产地图、预防性维护计划和合规性记录。
GIS地图绘制 + 适用于所有团队的移动设备
机场所有室外设施——包括机场灯光、风向标、安全围栏、大门、跑道安全区、PAPI灯等——都已在交互式GIS图层上进行映射，并与其完整的维护记录关联。机场巡检人员使用移动设备完成巡检，并在现场提交报告。只需轻点一下，即可派遣技术人员前往设施的确切位置。无需纸质文件，避免记录丢失，确保巡检不遗漏。
美国机场团队支持
直接与经验丰富的美国本土支持专家合作，他们了解机场维护的运营需求和合规义务。您将获得快速解答、免费的个性化入职培训，以及贯穿每个 FAA 检查周期和运营挑战的持续指导——从设置日常机场检查模板到配置机场布局的 GIS 地图。
你将获得什么 eWorkOrders
从被动的机场维护转变为主动的、基于 GIS 的、随时准备检查的运营——确保每项资产都符合规定，每架航班都按时起飞，每位乘客都能安全出行。
维修中心
探索我们的机场维护管理资源中心，了解如何实现机场检查流程现代化、构建有效的预防性维护和地理信息系统资产计划，以及为您的机场运营选择合适的计算机化维护管理系统 (CMMS)。
常见问题
什么是机场维护管理软件？
机场维护管理软件 (CMMS) 是一个集中式数字平台，可帮助机场设施团队管理工作单、安排预防性维护、完成日常机场检查、跟踪 GIS 地图绘制的室外资产，并维护 FAA、TSA 和机场管理局的合规文件——所有这些都集中在一个地方，可从整个机场园区的任何设备访问。
如何 eWorkOrders 支持美国联邦航空管理局（FAA）的日常机场检查吗？
eWorkOrders 提供数字化的每日机场自检清单，检查人员可在机场巡视期间使用移动设备完成检查，清单内容涵盖地面状况、照明设备运行情况、导航设施状态、外来物损伤、野生动物危害、路面标线以及所有FAA Part 139要求的检查项目。任何缺陷都会自动生成工单，每次完成的检查都会被记录时间戳并永久保存为合规记录。
GIS地图如何应用于机场室外资产？
eWorkOrders 地理信息系统 (GIS) 工具可让您在交互式机场地图上绘制出机场所有室外设施的位置，包括跑道和滑行道照明、风向标、精密进近坡度指示器 (PAPI) 灯、安全围栏、机场大门、跑道安全区、标志牌、排水基础设施和路面区域。每项设施都与其完整的维护历史记录和预防性维护 (PM) 计划相关联。只需轻点一下，即可将技术人员派往 GIS 地图上的精确位置，而运营经理则可以一目了然地查看每项室外设施的实时维护状态。
机场可以拥有哪些类型的资产？ eWorkOrders 追踪？
eWorkOrders 跟踪登机口设备、旅客登机桥、行李处理系统、自动扶梯和电梯、机场照明、风向标、PAPI 灯、安全周界围栏、机场大门、跑道安全区标志、地面服务设备 (GSE)、暖通空调 (HVAC)、发电机、安保系统、航站楼设备、油库设备以及所有机库和支持设施系统——每个资产均有完整的服务历史记录、预防性维护计划、检查记录和合规性文件。
机场计算机化维护管理系统 (CMMS) 如何帮助机场遵守美国联邦航空管理局 (FAA) 第 139 部分的规定？
eWorkOrders 系统会为每一项符合美国联邦航空管理局 (FAA) 要求的活动创建完整的、带有时间戳的审计追踪记录，包括每日机场自检、设备维护记录、照明检查、导航设备运行日志以及纠正措施文件。所有记录都集中存储，可随时按需检索，因此您的机场始终拥有完整、有序的合规资料包，随时准备迎接 FAA 检查员的检查，无需费力地从纸质日志或分散的系统中查找记录。
能够 eWorkOrders 同时负责空侧和陆侧的维护工作？
是的。 eWorkOrders 该系统在一个平台上管理所有机场维护工作——包括空侧基础设施（机场照明、登机口设备、廊桥、跑道系统、地面服务设备）、陆侧设施（航站楼、停车场、道路、地面交通）以及所有支持运营（暖通空调、公用设施、行李系统、安保基础设施）。一个计算机化维护管理系统 (CMMS)，即可提供整个机场所有资产的统一信息来源。
机场维护软件如何处理全天候轮班作业？
eWorkOrders 该系统完全支持移动设备访问，并基于云端运行，因此各班次的维修主管和技术人员可以随时随地通过任何设备创建、分配、更新和关闭工单。未完成的工单状态、每日机场检查完成情况、待处理的预防性维护警报以及交接班信息均可实时查看，确保维修团队之间的工作无缝衔接，避免任何任务或检查遗漏。
机场多久可以开始使用 eWorkOrders?
大多数机场的运营都能在几天内恢复正常，而不是几周。 eWorkOrders 提供快速实施，并提供免费且专门的美国本土入职支持——包括帮助设置您的日常机场检查模板、配置机场布局的 GIS 地图以及导入现有资产数据——以便您的团队可以立即开始管理工作订单和合规记录，而不会中断正在进行的 24/7 全天候运营。
准备好实现机场维护管理现代化了吗？
加入美国各地信赖的机场运营团队。 eWorkOrders 为了保障飞行运行，通过美国联邦航空管理局的每一次检查，在实时地理信息系统地图上管理每一个室外和机场资产，并提供航空公司合作伙伴和乘客所依赖的安全、可靠的机场环境。
